En 1964 de la mano de Ford Motor Company nació el Mustang, como
sustituto del Thunderbid ya que este había perdido popularidad ante la
aparición del Chevrolet Corvette. El coche fue montado sobre la mecánica del
Ford Falcon evitando así partir de cero.
La
presentación oficial del Mustang fue en 1964. Un año después, el ex-corredor
profesional Carroll Shelby se convirtió en diseñador, este hecho supondría el
máximo esplendor de Mustang, con el diseño del GT500 de 1967 por parte del Sr.
Shellby.
El
Shellby GT500 tenía unas dimensiones de; 4,73 metros de largo, 1,80 metros de
ancho y 1,31 metros de alto. El modelo contaba con una suspensión delantera de
brazos y muelles en espiral y una trasera de multibrazo y muelles
semielípticos, unos frenos delanteros de disco y unos traseros de tambor. El coche
tenía un peso total de 1550 kg.
El
GT500 de 1967 cuenta con un motor de 8 cilindros colocados en V de 7051cc, que
le dan al mismo 360CV de potencia. Este motor le permite pasar de 0 a 100 km/h
en 6,5 segundos. De transmisión manual, tracción trasera y con una caja de cuatro
velocidades el Shellby alcanzaba una velocidad máxima de 208 km/h.
Este
coche alcanzo una fama mundial en la película “60 segundos” cuyo protagonista
es Nicolas Cage. Cabe destacar que el modelo de la película contaba con una
serie de modificaciones que lo convertían en un coche bastante diferente al
original de Shellby.
Por
último, Shellby diseño una verdadera obra de arte, el Mustang GT500 “Super
Snake”. La idea inicial era crear una edición especial de este modelo que
constaría de 50 unidades, pero el alto precio en ese momento, unos $7500 en la
actualidad, supuso la fabricación de una única unidad. El “Super Snake” tenía
el motor de competición de un Ford GT40
MKII, campeón de Le Mans. Este motor le daba 520CV de potencia y una velocidad
máxima de 273km/h. El único “Super Snake” se vendió en una subasta en Indianápolis
por $1,300,000.
Shellby GT500
Motor Shellby GT500
Interior Shellby GT500
Super Snake
Super Snake
Motor Super Snake
Sr.Shellby
